SPNV-Nord: NVR und SPNV-Nord vergeben Vertriebsleistungen für zehn Jahre an DB Vertrieb

 

Köln/Koblenz. Die Zweckverbände Nahverkehr Rheinland (NVR) und

Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord (SPNV-Nord) werden für die

Erbringung der Vertriebsdienstleistungen im SPNV in Kürze einen Vertrag mit der

DB Vertrieb GmbH abschließen. Mit dem Vertrag soll DB Vertrieb als zentraler

Vertriebsdienstleister für die im Vergaberaum tätigen

Eisenbahnverkehrsunternehmen beauftragt werden. Der Vertrag wird die

Erbringung der Vertriebsleistungen im gesamten NVR-Gebiet (mit Ausnahme der

Mittelrheinbahn und Rurtalbahn) und auf ausgewählten Stationen im nördlichen

Rheinland-Pfalz (vor allem auf den Strecken Gerolstein-Trier und Remagen –

Ahrbrück) umfassen und bei einer Laufzeit von zehn Jahren zum Fahrplanwechsel

im Dezember 2013 in Kraft treten. Der Ticketverkauf wird im Namen und auf

Rechnung der Eisenbahnverkehrsunternehmen erfolgen, die im Vergaberaum

Betriebsleistungen im SPNV erbringen. Eingeschlossen sind sowohl der Vertrieb

über Fahrausweisautomaten, der flächendeckend an allen Stationen vorgesehen

ist, als auch der personalbediente Verkauf über Kundencenter und

Kundenagenturen an ausgewählten Bahnhöfen. Die von der DB Vertrieb GmbH

zu erbringende Qualität und Quantität ist im vertraglich manifestierten

Leistungsverzeichnis detailliert beschrieben, bei Nichteinhaltung der Vorgaben

wird die Vergütung entsprechend gemindert.

 

Weitere Zersplitterung der Vertriebslandschaft verhindert

Die beiden SPNV-Aufgabenträger schließen damit das im Jahr 2010 gestartete

Verhandlungsverfahren zur Vergabe des Vertriebs an einen zentralen

Vertriebsdienstleister erfolgreich ab. „Ziel des Verfahrens war es, eine weitere

Zersplitterung der Vertriebslandschaft zu verhindern“, erläutert Dr. Wilhelm

Schmidt-Freitag, Geschäftsführer der Nahverkehr Rheinland GmbH. „Mit der

Beauftragung von DB Vertrieb können wir in den nächsten Jahren einheitliche

Schnittstellen im Vertrieb für unsere SPNV-Kunden sicherstellen und diesen eine

unübersichtliche Automatenlandschaft an den Bahnhöfen, wie sie sich in anderen

Regionen Deutschlands schon entwickelt hat, ersparen.“

 

Erstmals in Deutschland wurden die Vertriebsleistungen getrennt von den

eigentlichen Betriebsleistungen im SPNV in einem wettbewerblichen Verfahren

vergeben. „Der Ablauf des Verfahrens, mit dem beide Aufgabenträger Neuland

betreten haben, hat deutlich gezeigt, dass Wettbewerb auch im SPNV-Vertrieb

möglich ist“, hebt Dr. Thomas Geyer, Verbandsdirektor des SPNV-Nord, hervor.

„Unser Dank gilt daher ausdrücklich auch den anderen Teilnehmern, die in

diesem Verfahren wertvolle inhaltliche Beiträge geleistet und damit sehr zum

Erfolg des Verfahrens beigetragen haben.“

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